Ich habe im Laufe des Wochenendes mit Don Dahlmann vom Racingblog ein Interview geführt, bei dem ich im übertragenen Sinne ihm ein Lineal in die Hand gedrückt und gebeten habe, anhand der abgelaufenen Formel 1-Saison, die Linie zur Formel 1-Saison 2010 weiterzuzeichnen. Das Interview war eigentlich am Dienstag fertig, als dann am späten Abend immer stärker Gerüchte vom Ausstieg Toyotas laut wurden. Toyota ist am Mittwoch morgen dann offiziell ausgestiegen und auch rund um Renault gerüchtelt es: es wurde am Mittwoch eine außerordentliche Versammlung des Aufsichtsrat einberufen. Einige sagten, dass es um den weiteren Verbleib der Formel 1 gehen würde, andere spekulierten, das Renault in dieser Situation versuchen will, von der Formel 1 Kompensationen für den Verlust von Sponsorengelder noch herauswringen.…

Schöne Grüße an ix und Don, die der sich während des Rennens zweieinhalb Kilometer von meinem Fernseher entfernt im “Gloria“ “Frank+Frei” verlustierten. Ihr habt nix verpasst, es war ein stinklangweiliges Rennen, weswegen auch ich auf meine Kosten gekommen bin und nebenbei Wäsche und Websites machen konnte…

Ich habe kurz vor Rennende in der formula1.com-Lap Chart drei nicht-Boxenstopp-bedingte Überholmanöver gezählt. Da es teilweise schwer in der Chart zu erkennen war, können es auch fünf oder sechs Überholmanöver gegeben haben, wurscht, you get the point.

Die Entscheidung zugunsten von Michael Schumacher fiel als Alonso zum zweiten Mal tanken ging und MSC 2-3 Runden länger draußen bleiben konnte. Während Schumacher das Fahrzeug um den Ring prügelte, hat Alonso 1-2 Runde gebraucht um auf gebrauchten Reifen wieder den alten Speed zu finden.…

Kaum hat das Toyota-Team mit seinem dritten Platz in Melbourne einen unerwarteten Erfolg erzielt, nutzt man nun die drei Wochen Pause um zuhause aufzuräumen.

Mike Gascoyne ist in den letzten Jahren als Technical Director Wandersmann zwischen verschiedenen Teams gewesen und hat einen guten Ruf als “Feuerwehrmann”, als jemand der zügig ein darniederliegendes Team auf Trab bringen kann. Aber selten hielt es ihn lange in den Teams, schnell zog es ihn anderswo hin.

Jener Mike Gascoyne ist nun von Toyota offiziell wg. Meinungsverschiedenheiten auf unbestimmte Zeit suspendiert worden. Dies kam relativ überraschend. Niemand hatte in Melbourne auch nur ein Gerüchtchen dazu gehört. Erst gestern begann die Story langsam rauszukriechen.

Als mögliche Ursachen gelten Meinungsunterschiede in der langfristigen Perspektive zwischen der sehr administrativ veranlangten Toyota-Führung (namentlich Kinoshita, der Nr.…

[Für die Spätaufsteher: der Eintrag ist bzgl. des Formel 1-Rennens in Melbourne reichlich mit Spoilern eingedeckt]

Das dritte Rennen der Saison und bereits das zweite des Jahres das für überdurchschnittlich viel Thrill sorgt. Wenn das so weiter geht, wird es diesen Sommer möglicherweise sogar einmal einen unterhaltsamen Grand Prix am Hungaroring geben.

Viel zum Spaß trugen die kühlen Temperaturen des australischen Herbst sowie eine Strecke bei, die während des gesamten Rennwochenendes kaum an Grip zunahm. Und Faktor drei: mangelnde Auslaufzonen sorgten dafür, dass fast jeder Ausrutscher zur Komplettzerlegung des Boliden führte, das Safety Car rausgeschickt werden musste, um den Wagen zu bergen und die Strecke von den Teilen zu säubern.

Viermal war das im Rennen der Fall, also knapp soviel viel wie man es von durchschnittlichen US-Rennsportveranstaltungen kennt…

Bereits vor dem Start sorgte Montoya für Unterhaltung, als er in der Warm-Up-Lap beim Einbiegen auf die Start/Ziel ausrutschte.…